Военные многих стран отдали предпочтение этому тягачу. Мощный двигатель, оригинальное седельно-сцепное устройство, централизованная подкачка шин, межосевая и межколесная блокировки – залог успешного перемещения грузов по всем видам дорог и бездорожью.
Технические характеристики КрАЗ 6446
| Основные характеристики | |
| Колёсная формула / кол-во осей |
6Х6 |
| Характеристики грузоподъёмности и массы | |
| Полная масса автомобиля |
22225 |
| Распределение полной массы на переднюю ось |
6255 |
| Распределение полной массы на заднюю ось |
15970 |
| Полная масса прицепа |
23000 |
| Масса снаряженного автомобиля |
11400 |
| Нагрузка на ССУ |
10600 |
| Нагрузка на передний мост |
5970 |
| Распределение полной массы на заднюю тележку |
5430 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
ЯМЗ-238Д |
| Тип двигателя |
турбо |
| Мощность двигателя (силового агрегата) |
234/330 |
| Коробка передач | |
| Тип коробки передач |
двухдиапазонная,восьмиступенчатая |
| Передаточное число |
8,173 |
| Передаточные числа коробки передач |
7,73;5,52;3,94;2,80;1,96;1,39;1,00;0,71 |
| Передаточное число |
8,173 |
| Топливная система | |
| Топливный бак |
2Х250+50 |
| Контрольный расход топлива |
50 |
| Максимальная скорость |
85 |
| Подвеска | |
| Подвеска передняя |
зависимая |
| Подвеска задняя |
зависимая, балансирная |
| Сцепление | |
| Сцепление |
двухдисковое, сухое |
| Электрооборудование | |
| Напряжение |
24 |
| Тормозная система | |
| Рабочие тормоза |
барабанного типа |
| вспомогательные тормоза |
дросельного типа |
| Стояночные тормоза |
трансмиссионный тормоз барабанного типа |
| Размер обода |
440-533 |
| Рулевой механизм | |
| Рулевой механизм |
механический, с гидроусилителем |
| Колёса | |
| Шины |
1300Х530-533 |
| Ходовые характеристики | |
| Наибольший преодолеваемый подъем |
36 |
| Наружный габаритный радиус поворота |
13,2 |
